起落桿、擋車器、道閘、停車場(chǎng)道閘桿
自動(dòng)起落桿又稱道閘擋車器，最初從國(guó)外引進(jìn)，道閘基本外觀是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備。起落桿，英文名稱（lifting lever）道閘的一種，它區(qū)別于傳統(tǒng)的電動(dòng)道閘、道閘，是一種采用平衡機(jī)構(gòu)和單片計(jì)算機(jī)控制、帶智能系統(tǒng)的道閘，是機(jī)械傳動(dòng)式的手動(dòng)道閘的升級(jí)版，適合于花園別墅小區(qū)、企事業(yè)單位車輛進(jìn)出管理及車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)。
自動(dòng)起落桿又稱道閘擋車器，最初從國(guó)外引進(jìn)，道閘基本外觀是專門用于道路上限制。
起落桿道閘的結(jié)構(gòu)；起落桿道閘機(jī)箱
1、道閘起落桿人性化外觀線條設(shè)計(jì)，簡(jiǎn)潔大方、美觀亮麗。
2、起落桿道閘防銹工藝處理，加上進(jìn)口桔紋烤漆，使機(jī)箱在戶外惡劣的環(huán)境中，具有延長(zhǎng)防銹時(shí)間、抗紫外線及在陽光下暴曬不易變色。
起落桿道閘機(jī)芯
1、道閘機(jī)芯穩(wěn)定的非等速運(yùn)行機(jī)構(gòu)，使閘桿慢起動(dòng)、快運(yùn)行，慢停止，排除閘桿在運(yùn)行起、止中帶來的抖動(dòng)。
2、道閘機(jī)芯高靈敏限位開關(guān)，瞬間控制起桿、落桿到位準(zhǔn)確。
3、起落桿道閘專業(yè)鋁外殼電機(jī)集波箱減速器連體設(shè)計(jì)，噪聲低，散熱快。
4、道閘電機(jī)設(shè)智能過熱保護(hù)系統(tǒng)，在頻繁的使用下，控制了電機(jī)的溫升，使電機(jī)不易燒壞。
起落桿道閘桿
1、道閘直桿永久性90度角運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，免除360度帶來的意外事故發(fā)生。
2、快速桿具備獨(dú)特的不傷車，時(shí)速80公里的車撞過閘桿不傷主機(jī)。
3、道閘防砸桿保護(hù)部分用軟膠體材料制成，當(dāng)遇到人為操作失誤或機(jī)械故障等其它意外情況時(shí)，可避免砸傷車輛和行人。
道閘控制系統(tǒng)
道閘1、數(shù)字芯片技術(shù)，防砸、地感、IC接口集為一體，穩(wěn)定性好，誤動(dòng)概率為零，特別設(shè)有延時(shí)保護(hù)功能，具有雙重控制功效。
道閘2、具有起落桿延時(shí)保護(hù)，有效防止限位器故障，保護(hù)電機(jī)。
道閘3、起落桿落桿過程中帶防砸的功能，有效避免落桿過程中砸傷人或物（需加檢測(cè)器）。
道閘4、道閘帶自動(dòng)延時(shí)落桿功能，當(dāng)檢測(cè)無車輛或物體后，防砸桿自動(dòng)落桿。
道閘5、道閘落桿過程能迅速響應(yīng)起桿或停止信號(hào)及地感信號(hào)，安全性高。
道閘電氣特性
1·道閘具備軟件陷阱與硬件看門狗的單片機(jī)控制，不死機(jī)
2·磁感應(yīng)霍爾器件進(jìn)行行程控制，非接觸工作，永不磨損偏移
3·光電耦合、無觸點(diǎn)、過零導(dǎo)通技術(shù)，主控板無火花無干擾高可靠工作
4·道閘升降超時(shí)與電機(jī)過熱保護(hù)，防止電閘非正常損壞
5·道閘寬范圍的單相電源輸入（160V-260V）適于惡劣的野外道路收費(fèi)環(huán)境
6·光隔離串行通訊接口，隔離電壓大于1500V，確保上位微機(jī)安全，實(shí)現(xiàn)抗汽車電火花等強(qiáng)電磁干擾的高可靠通訊
道閘機(jī)械特性
1·精密的四連桿機(jī)構(gòu)使道閘桿作緩啟漸停無沖擊的的快速平穩(wěn)動(dòng)作，并使道閘桿只能在限定的九十度范圍內(nèi)運(yùn)行，不出意外。
2·精確的全自動(dòng)跟蹤平衡機(jī)構(gòu)使任意位置靜態(tài)力矩為零，從而最大限度地減小驅(qū)動(dòng)功率和延長(zhǎng)機(jī)體壽命
3·箱體先進(jìn)的防水結(jié)構(gòu)及抗老化的室外型噴塑處理，堅(jiān)固耐用，永不褪色。
道閘技術(shù)參數(shù)
工作電源：AC220V 50W 升降時(shí)間：1.5至6秒可選
工作溫度：-25℃至+85℃ 閘桿長(zhǎng)度：1至6米可選
工作濕度：5%至95% 箱體尺寸：340X290X1025mm
道閘土建安裝
安全島，并在電閘底座中部預(yù)埋鋪設(shè)220V3X1.5mm2單相電源線及4X0.5mm2屏蔽控制線的兩根線管。
用四個(gè)按路閘底座四個(gè)膨脹螺絲孔實(shí)際尺寸將電閘固定在安全島上。
引入接通220V電源，并將控制線接至控制室。
遙控器及手動(dòng)按鈕接線與操作
電閘控制板REMO---- 12V供遙控接收器使用
電閘控制板GND ---- 公共地
電閘控制板STOP ---- 接‘停’鈕
電閘控制板DOWN ---- 接‘降’鈕
電閘控制板UP ---- 接‘升’鈕
操作時(shí)按下相應(yīng)按鈕使相應(yīng)信號(hào)線與公共地短路一下即可；
道閘彈簧力度調(diào)節(jié)
長(zhǎng)度≤3米 孔位1
3米—3.5米 孔位2
3.5米—4米 孔位3
4米—4.5米 孔位4
4.5米—5米 孔位5
5米—6米 孔位6
限位調(diào)節(jié)：如果閘桿不水平或不垂直，可推動(dòng)水平位磁鐵或垂直位磁鐵調(diào)整限位位置。注意：不可將磁鐵取出調(diào)轉(zhuǎn)磁極。正確的磁極作用于點(diǎn)亮；不正確的磁極將不作反應(yīng)。
平衡調(diào)節(jié)：平衡彈簧的拉力與閘桿的長(zhǎng)度有關(guān)，路閘出廠時(shí)已根據(jù)客戶訂貨選用相應(yīng)規(guī)格的彈簧，精確的平衡通過調(diào)節(jié)彈簧的拉力來實(shí)現(xiàn)?，F(xiàn)場(chǎng)裝上閘桿后，在斷電確保安全的情況下，用搖把手工轉(zhuǎn)動(dòng)，判斷升桿與降桿的力度，若有明顯差別，可通過調(diào)節(jié)平衡臂上的掛接的位置來增加或調(diào)整彈簧的拉力，從而達(dá)到平衡。
控制電路：電閘主控板接線圖，PCB控制板在確保供電的情況下，PCB板上‘Run(運(yùn)行)’指示燈應(yīng)點(diǎn)亮，操作PCB板上的‘升’‘降’‘停’按鈕，‘Up（升）’‘Down（降）’‘Stop（停）’燈應(yīng)點(diǎn)亮，電閘應(yīng)作相應(yīng)動(dòng)作。電閘作升閘動(dòng)作時(shí)，固態(tài)繼電器驅(qū)動(dòng)指示燈‘Motor（電機(jī)）’應(yīng)點(diǎn)亮；作降閘動(dòng)作時(shí)，‘Motor’及換向繼電器驅(qū)動(dòng)指示燈‘Relay（繼電器）’應(yīng)同時(shí)點(diǎn)亮（‘Relay’亮度較弱），換向繼電器應(yīng)有吸合動(dòng)作。升降過程中，PCB板接收霍爾傳感器的到位信號(hào)而結(jié)束動(dòng)作。若6秒內(nèi)接收不到相應(yīng)的到位信號(hào)，CPU會(huì)自動(dòng)保護(hù)電機(jī)而結(jié)束動(dòng)作。當(dāng)CPU程序運(yùn)行失效時(shí)，‘Run’燈會(huì)以約1Hz的頻率閃爍，若按‘復(fù)位’鈕后仍不能恢復(fù)正常，則須更換CPU或PCB板。注意：電閘已在垂直位，按‘升’應(yīng)無效；電閘已在水平位或車輛傳感器感應(yīng)有車輸出為低電平時(shí)，按‘降’應(yīng)無效；電閘已外接遙控接收器，遙控已作操作而鎖定了手動(dòng)按鈕亦會(huì)使‘升’‘降’無效。
如果將右向電道改成左向，或左向改成右向時(shí)，將桿座板旋轉(zhuǎn)90º把電機(jī)紅色+電容線和黃色+電容線對(duì)換，把霍爾傳感器線對(duì)換，再把彈簧裝到另一邊的相應(yīng)孔位，即可。
保險(xiǎn)絲：PCB上保險(xiǎn)絲為220V2A，熔斷后應(yīng)更換同規(guī)格的保險(xiǎn)絲。反復(fù)熔斷應(yīng)查明原因。若接有大功率的通道紅綠燈，應(yīng)更換相應(yīng)電流的保險(xiǎn)絲。
固態(tài)繼電器：當(dāng)固態(tài)繼電器驅(qū)動(dòng)指示燈‘Motor’點(diǎn)亮?xí)r，電機(jī)接線端子上無220V交流電壓輸出，電機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)，證明固態(tài)繼電器不導(dǎo)通，已損壞需更換PCB板；或電機(jī)接線端子上有220V直流電壓輸出，電機(jī)發(fā)出振動(dòng)聲但不轉(zhuǎn)動(dòng)，證明固態(tài)繼電器僅半周導(dǎo)通，已損壞需更換PCB板。
運(yùn)轉(zhuǎn)電容：在PCB控制板正常的情況下，路閘動(dòng)作時(shí)，電機(jī)接線端子上有220V交流電壓輸出，電機(jī)發(fā)出嗡嗡電流聲但不轉(zhuǎn)動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng)無力，即使在無皮帶空載的情況下亦如此。此可能為運(yùn)轉(zhuǎn)電容失效需更換。
